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也给后来超音速飞机的设计带来了不可忽视的影响。 在找到事故原因后,史塔克立刻着手对 P-38 的结构进行了改进,在机翼下方加上了一块用来引导空气的襟翼。 只要在高速俯冲的时候展开它,就能改变空气走向,并增加机翼的升力,就能解决拉尔夫空难中遇到的&ldqu
速到音速的时间,让激波出现更晚,并且能在多种速度下都保持良好的性能。 总的来说 靠着这种设计,人们成功实现了稳定的超音速飞行。正是由于马赫数的引入,人类速度的极限才没有被音障锁死,而是一步步超越了我们曾经认为的极限。 &
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发布时间:18:21:51
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